By
Производитель электромобилей (EV) компания Fisker в понедельник подала юридическое заявление о защите от банкротства, чтобы спасти свой бизнес путем продажи имущества и реорганизации финансовых обязательств после истощения денежных ресурсов в попытке увеличить производство своих моделей внедорожников Ocean.
За последние два года в высококонкурентном секторе EV несколько компаний, таких как Proterra, Lordstown и Electric Last Mile Solutions, инициировали процедуру банкротства. Эти компании столкнулись со снижением интереса со стороны потребителей, трудностями в получении финансовой поддержки и операционными проблемами, вызванными перебоями в поставках материалов и компонентов по всему миру.
Компания, основанная автомобильным дизайнером Хенриком Фискером, в феврале признала неуверенность в своей дальнейшей жизнеспособности как бизнеса.
Впоследствии компания не смогла получить финансовую поддержку от крупного автопроизводителя, что привело к сокращению ее деловой активности. Срыв переговоров с автопроизводителем, которым, по данным Reuters, был Nissan, привел к тому, что Fisker не получила 350 миллионов долларов от нераскрытого инвестора – сумму, которая зависела от финансового вклада производителя, – что вынудило компанию искать альтернативные стратегии.
“Как и другие участники сектора электромобилей, мы столкнулись с рядом рыночных и экономических проблем, которые повлияли на нашу операционную эффективность”, – заявили в Fisker.
В заявлении о банкротстве по главе 11, поданном в суд штата Делавэр, Fisker Group Inc., которая является операционным подразделением компании, указала активы стоимостью от 500 млн до 1 млрд долларов и долги от 100 млн до 500 млн долларов. Из документов следует, что в число 20 крупнейших кредиторов компании входят Adobe (ADBE), Alphabet’s (NASDAQ:) Google и SAP (SAPGF).
Эта статья была создана и переведена с помощью искусственного интеллекта и проверена редактором. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашими правилами и условиями.
