By
Минобороны решило призывать из одной компании не больше 30% сотрудников от общей численности ее персонала в рамках частичной мобилизации. Об этом сообщил РБК со ссылкой на письмо начальника Главного организационно-мобилизационного управления — заместителя начальника Генштаба Евгения Бурдинского в ответ на запрос Федерального профсоюза авиадиспетчеров. Президент профсоюза авиадиспетчеров Сергей Ковалев подтвердил РБК, что ответ поступил 18 октября.
Решение принято для «обеспечения бесперебойного и стабильного функционирования» отраслей экономики России в рамках частичной мобилизации, говорится в письме. Но даже если призывать по 30% от общего числа сотрудников авиакомпаний или Госкорпорации по организации воздушного движения, то придется закрыть половину аэропортов, поэтому нельзя подходить к решению Минобороны слишком формально, отметил Ковалев. По информации профсоюза, уже мобилизованы около 20 диспетчеров и 20 инженерно-технических специалистов Госкорпорации.
В сентябре Ковалев говорил «Коммерсанту», что профсоюз составляет списки специалистов, которых следует освободить от мобилизации. РБК Ковалев рассказывал, что вопрос мобилизации специалистов приходится решать фактически в «ручном режиме» с властями каждого из регионов. По словам Ковалева, тогда в правительстве проводились консультации по поводу мобилизации авиационного персонала.
Профсоюз писал премьеру Михаилу Мишустину и главе Минтранса Виталию Савельеву письма с просьбой дать специалистам, которые заняты в непосредственном обеспечении работы аэронавигационной системы страны, право на отсрочку от призыва. О том же Минтранс просили авиакомпании. «Известия» писали со ссылкой на источники 27 сентября, что министерство направило Минобороны запрос на отсрочку для ключевых специалистов гражданской авиации и что Минобороны дало принципиальное согласие. Однако «Коммерсантъ» 12 октября сообщил, что официального ответа от Минобороны на тот момент так и не было.
В октябре глава крупнейшей в России частной авиакомпании S7 Татьяна Филева предупредила, что из-за мобилизации может возникнуть нехватка авиаперсонала: в частности, механиков воздушных судов и водителей на перроне. «Мы просто боимся, что если ситуация будет усугубляться и будет массовый забор людей, то мы не наберем столько женщин», — говорила Филева.
Правительство 18 октября временно решило не штрафовать бизнес за нарушение требований к количеству персонала, которые были обязательными для получения лицензий на определенные виды деятельности. Однако от компаний все равно требуют за шесть месяцев найти новый персонал и довести численность штата до требуемой.
