By
Пекин считает, что спад активности китайских производителей в Европе станет ответной мерой на торговые тарифы, которые начнут действовать через несколько дней. Напомним, что к существующему сейчас 10-процентному тарифу на импорт китайских электромобилей приплюсуется существенная дополнительная надбавка.
Так, для BYD она составит 17,4%, Geely – 19,9%, SAIC – 37,6% и 37,6% для любых других автопроизводителей, которые не содействовали антидемпинговому расследованию ЕС.
Государственная Dongfeng Motor Group в этой связи приостановила переговоры о создании производства в Италии.
Пекин обеспокоен тем, что избыточные мощности, которые китайские производители задействовали для выхода в Европу, могут сыграть против них в случае дальнейшего снижения спроса на электромобили, как это уже случилось с европейскими производителями.
Источник: Bloomberg
