20 лет назад из-за ошибки магаданского диспетчера в небе Колымы едва не столкнулись самолеты США и Канады

20 лет назад из-за ошибки магаданского диспетчера в небе Колымы едва не столкнулись самолеты США и Канады


Телеграм-канал Aviaincident приводит информацию об авиаинциденте в Магаданской области 20-летней давности.

Ночью 26 октября 2002 в районе ответственности единой системы организации воздушного движения в Магадане, на участке МВТ Г212 Чайбуха – ГОРАС, в результате нарушений правил вертикального эшелонирования, произошло опасное сближение на встречных курсах между ВС Boeing-777 рейс UAL850 (США) и Airbus-340 рейс АСА011 (Канада).

Причиной опасного сближения явилась ошибочная команда диспетчера магаданского диспетчера (сектор “Север”) экипажу самолета А-340 на набор эшелона 10 600 метров при наличии встречного движения – самолета Б777 на эшелоне 10 100. Данная команда была дана диспетчером в результате неправильной оценки воздушной обстановки.

Комиссией по расследованию авиационного инцидента были выявлены следующие нарушения и недостатки при ОВД:

 – нарушение диспетчером РЦ ЕС ОрВД Магадан требований п. 4.1.10 “Технологии работы диспетчеров” в части изменения высоты с пересечением встречного эшелона;

– осуществление управления воздушным движением без использования радиолокационного комплекса (РЛК) (на позиции Чайбуха был отключен, вторичный радиолокатор не установлен);

– обозначения воздушной обстановки на диспетчерском графике движения осуществлялись с нарушением требований “Технологии работы диспетчеров РЦ ЕС ОрВД”;

 – в нарушение требований не осуществлял контроль работы дежурной смены;

– в нарушение требований дал первичное сообщение об авиационном инциденте через 9 часов.

Друзья, подписывайтесь на “Весьма”, чтобы быть в курсе событий! 

Телеграмhttps://t.me/vesma

Группа “WhatsApp https://chat.whatsapp.com/9QouujufeJkAfmO2FxTo0G 

Вконтакте: https://vk.com/vesma.today 

Чтобы добавиться, нажмите на нужную ссылку. 

Наш канал в “Яндекс.Дзен”

Подписывайтесь на нас в Google Новостях



Source link

administrator

    Related Articles

    Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *