By
© Reuters.
Investing.com — Многие «медведи» и скептики не доверяют резкому ралли в этом году размером $500 млрд, начавшегося на волне растущего спроса на электромобили, пишет Bloomberg.
Производители электрокаров — главное препятствие для Tesla в течение следующих 2 лет, пока глава компании Илон Маск уделяет больше времени прочим своим предприятиям, начиная с социальных сетей и заканчивая космическими полетами и искусственным интеллектом.
Конкуренция на рынке электрокаров — самая важная и большая проблема для компании Маска. Многие аналитики отметили повышенный риск в отраслевой конкуренции, вслед за чем идет другой, но не менее важный риск — поведение и решения переменчивого руководителя Tesla.
«Маск — непредсказуемый человек, что я бы назвал его одним из главных рисков для Tesla», — сказал Мэтью Таттл, главный исполнительный директор Tuttle Capital Management.
Из-за вынужденного снижения цен на свои модели маржа прибыли Tesla сократилась, и теперь, как считают эксперты, для улучшения имиджа компании ее руководитель должен больше сосредоточиться на Tesla. Эти комментарии были сделаны, несмотря на рост акций компании Маска на 128% в этом году из-за возобновившегося аппетита инвесторов к технологическим компаниям и прогнозом Маска о том, что эра полностью автономных транспортных средств уже не за горами.
Нужно признать, что Tesla в настоящее время опережает другие компании, так как большая часть ее высокой рыночной стоимости основана на предположении о том, что она сможет сохранить свое доминирование в будущем, когда электромобили станут более распространены.
Но и спокойно почивать на лаврах ей тоже нельзя, так как конкуренты набирают темп: китайская компания BYD Co. установила рекорд продаж во втором квартале и поставила 352 163 полностью электрических автомобиля, опередив Tesla, которая передала клиентам по всему миру 466 140 электромобилей.
Также нельзя забывать, что текущее преимущество Tesla может быстро исчезнуть из-за государственной политики США, направленной на снижение инфляции, которая побуждает всех прочих автопроизводителей переходить на электромобили.
— При подготовке использованы материалы Bloomberg
Читайте нас в Telegram и «ВКонтакте».
