By
МОСКВА, 21 окт (Рейтер) – Средние оптовые цены на автобензин и дизельное
топливо на рынке РФ к концу октября готовятся сменить пилообразную динамику
осенних торгов на устойчивое сезонное снижение, говорят трейдеры.
Стоимость оптовых партий Аи-92 21 октября на 0,6% ниже, чем в начале
текущего месяца, Аи-95 с 1 по 21 октября подешевел на 1,1%, средние цены на
летнее межсезонное и зимнее дизтопливо в течение октября понизились
соответственно на 0,6%, 0,3% и 1,9%.
Затухание колебаний цен на автобензин обусловлено, по мнению участников
рынка, началом сезона низкого спроса при сохраняющемся запрете на его экспорт,
тогда как цены на различные сезонные виды дизтоплива стабилизировались, вплотную
подступив к предельному значению, угрожающему лишением нефтепереработчиков
демпферной субсидии.
По словам участников биржи, оптовый спрос на бензин в целом настроен на
дальнейшее ослабление котировок, в ожидании роста предложения с завершением к
началу ноября осенних ремонтов на российских НПЗ, однако оптовые цены на
дизельное топливо в ноябре, скорее всего, продолжат стоять возле ценового
предела, за которым потеря демпфера.
По словам источника в одной из нефтяных компаний, еще неделю или две могут
наблюдаться колебания цен, но дальше рынок пойдёт вниз.
«Когда закончатся ремонты у Лукойла и Роснефти, и рынок увидит эти
дополнительные объемы, начнется падение. В отличие от роста, для падения на
бирже сдерживающих механизмов нет», – уверен он.
БЕНЗИН
Источники на рынке топлива уверены, что котировки уже на пороге сезонного
обвала.
«Покупатели хотят увидеть традиционный сезонный обвал цен на бензин, который
обычно начинается в ноябре и продолжается до второй половины декабря», –
рассказывает биржевой трейдер, описывая выжидательное настроение со стороны
спроса.
Вместе с тем, по словам другого трейдера, на оптовом бензиновом рынке
сохраняется достаточно причин для волатильности.
«Объемы продаж низкие, запасы на местах сейчас никто не делает в ожидании
снижения цен. Дорогие деньги тоже не позволяют делать запасы. Накапливается
отложенный спрос, который периодически выходит на биржу, а в условиях недостатка
объемов цены чутко реагируют», – делится мнением крупный оптовый покупатель.
Похожие факторы волатильности указывает другой постоянный участник биржевых
торгов.
«Крупные покупатели неожиданно выходят и сметают всё подряд – цена растет.
Если их нет – падает. Не знаю, кто это. Похоже, что кто-то из ВИНКов (нефтяных
компаний) закупается. У нас от конечников заявок меньше стало», – говорит он.
ЗАПРЕТ ЭКСПОРТА ОТМЕНЯТ?
Многие участники торгов на бирже опасаются, что возможная отмена или
приостановка действующего запрета на экспорт автобензина спровоцирует скачок
цен.
«Отмены запрета на экспорт все ждут, но решения сейчас нет. Дату никто не
назовет», – считает отраслевой специалист.
Он считает отмену возможной в случае, если регуляторы увидят обвал цен.
«Сначала должны цены посыпаться. Пока мало шансов, что откроют прямо в
начале ноября… Вторая декада ноября – вполне возможно».
Он считает, что информация об открытии экспорта автобензина приведет к
активизации спроса, но фундаментально не изменит баланс и не остановит падение
цен, поскольку избыток предложения, даже при возобновлении экспорта, по его
оценкам будет оставаться значительным.
В настоящее время внутренние оптовые цены содержат премию к расчетной
экспортной альтернативе (учитывающей демпфер) для автобензина в размере примерно
3.000 рублей за тонну, для дизтоплива летнего и межсезонного – 2.000-3.000
рублей за тонну.
По оценке отраслевых специалистов, ценам сейчас есть куда подвинуться – по
меньшей мере на размер премии к альтернативе, но возможно и больше.
ДИЗТОПЛИВО
По словам отраслевых источников, нефтяные компании будут вынуждены
продолжать с помощью предложения сдерживать рост цен на летнее и межсезонное
топливо, чтобы средняя величина индексов с зимним дизтопливом не превысила рубеж
в 66.600 рублей за тонну.
При этом, как отмечают специалисты, в ноябре это сделать будет сложнее, чем
было в октябре, поскольку с наступлением холодов скачок спроса на зимнее топливо
подтолкнет вверх цены. В этом случае на бирже придется еще активнее сбивать
стоимость межсезонного и летнего дизтоплива.
